Preguntas frecuentes: Círculos de impacto en los conductores

Preguntas generales

¿Qué son los círculos de impacto?

Cada controlador tiene algún impacto en la puntuación principal del conjunto de preguntas asociado.

Los círculos de impacto se muestran en conjuntos de preguntas estándar. Ejemplo: Los círculos de impacto en el impulsor de no discriminación se refieren al impacto del impulsor en la puntuación general de Diversidad e Inclusión.

Los círculos de impacto tienen tres clasificaciones: bajo, medio y alto, y se muestran como un diagrama de Venn. Ejemplo: Una alta superposición de los círculos indica un alto impacto.

Estas clasificaciones se relacionan con otros factores dentro del mismo conjunto de preguntas. Recomendamos centrarse en mejorar las áreas de enfoque con alto impacto, cuando estén disponibles.

¿Cómo calcula Peakon el impacto del conductor?

Para cada organización y segmento, utilizamos modelos estadísticos para extraer inferencias sobre todos los impulsores y subimpulsores, extrayendo los impulsores y subimpulsores que tienen mayor influencia en la puntuación principal.

¿Cómo podemos evaluar si nuestras acciones afectaron el impacto del conductor? ¿Es posible mejorar el impacto del conductor?

El impacto del conductor no es algo que deba buscarse mejorar, ya que cambiará naturalmente con el tiempo. Mejorar la puntuación de un conductor no reducirá su impacto en la puntuación principal, ya que el impacto en el conductor no sigue una disminución o un aumento en las puntuaciones. Tanto el área de enfoque como los impulsores de fuerza pueden tener un impacto en la puntuación principal.

En lugar de ello, recomendamos evaluar el efecto de las acciones sobre las mejoras en las puntuaciones y en las áreas de enfoque que se eliminan.

¿Es posible ver los círculos de impacto a lo largo del tiempo?

No mostramos clasificaciones históricas de círculos de impacto en la interfaz de usuario, sin embargo, nuestro equipo de ciencia de datos puede proporcionarlo como un servicio pago.

¿Qué tan sensibles son los círculos de impacto a los pequeños cambios en la retroalimentación de los empleados?

Es posible que los círculos de impacto se actualicen sin un cambio notable en las puntuaciones de los conductores. Esto puede deberse a un cambio significativo en el patrón de puntuaciones (la estructura de correlación entre los conductores) que afecta el impacto del conductor pero no la puntuación promedio.

¿Por qué cambiarían los círculos de impacto en el tablero general cuando se realiza una encuesta más pequeña?

Los círculos de impacto solo se recalculan si ambas condiciones son verdaderas:

La tasa de participación agregada del tablero de control es más del 25% desde la última actualización de fortalezas y áreas de enfoque.
Al menos el 30% de los empleados del segmento estuvieron en alguna encuesta desde la última actualización de fortalezas y áreas de enfoque.

¿Los puntajes de las encuestas de segmentos pequeños contribuyen a los cálculos de impacto en otras partes?

Sí. Si bien Peakon no calcula el impacto de los conductores en segmentos con menos de 30 empleados, los patrones de puntuación de esos empleados aún contribuyen a los cálculos de impacto en los segmentos más grandes de los que forman parte y a nivel de la empresa en general.

¿Por qué a veces faltan los círculos de impacto en la página de Controladores?

Si todos los controladores tienen un impacto bajo, los círculos de impacto no se muestran para el conjunto de preguntas específico dentro de la página Controladores.

En segmentos con más de 30 empleados, los círculos de impacto muestran:

En las tarjetas de conductor en el tablero principal para cada conjunto de preguntas, independientemente de las clasificaciones de impacto.
En la página Controladores de cada conjunto de preguntas, si hay controladores con niveles de impacto distintos al bajo.

¿Proporcionáis los datos brutos detrás de los círculos de impacto o es posible exportarlos a través de API?

No mostramos las cifras detrás de los círculos de impacto y no es posible exportarlas mediante API. Si, por ejemplo, tienes tres áreas de enfoque con alto impacto, deberían considerarse igualmente impactantes.

¿Existen combinaciones de drivers que tengan mayor impacto?

Ejemplo: ¿Los puntajes altos en Autonomía y Reconocimiento conducen a un mayor compromiso general que los puntajes altos en Estrategia y Apoyo a la Gestión?

No vemos ninguna combinación de controladores que tenga un impacto mayor (y estadísticamente significativo) en las puntuaciones principales: varía según la empresa y el segmento.

Preguntas situacionales

¿Es normal que no haya mucha diversidad en nuestros niveles de impacto? Todos los conductores tienen un impacto bajo o medio.

Es común que las organizaciones solo tengan 2 niveles de impacto para los impulsores.

¿Cómo pueden los círculos de impacto tener un gran cambio a pesar de que no hay grandes iniciativas por parte de las empresas?

La estructura de correlación entre los impulsores del modelo puede cambiar en función de los patrones cambiantes de puntuación de los empleados, sin que se produzca ningún gran cambio aparente en las puntuaciones.

¿Cómo es posible que dos conductores tengan la misma diferencia de referencia y el mismo impacto, pero que sólo uno sea un área de enfoque?

Ejemplo: 2 impulsores (ya sea en el mismo conjunto de preguntas o en uno diferente) están 0,2 por encima del punto de referencia y ambos tienen un alto impacto. Sólo uno de estos impulsores es un área de enfoque.

Los círculos de impacto y la diferencia con el punto de referencia utilizan el redondeo en la interfaz de usuario, sin embargo, el cálculo de priorización utiliza datos sin procesar. En referencia al ejemplo, es probable que 1 de los 2 conductores tuviera una diferencia no redondeada mayor con respecto al punto de referencia o un mayor impacto en comparación con el otro conductor.

¿Cómo es posible que 2 tarjetas de conductor tengan una clasificación de impacto diferente si utilizan la misma pregunta?

Ejemplo: Una organización ha desactivado la pregunta central del impulsor Trabajo significativo, pero ha activado la pregunta Importancia, que es un subimpulsor del Trabajo significativo. La puntuación es la misma en las 2 tarjetas de conductor debido a que tienen la misma pregunta, pero el impacto es diferente.

En situaciones donde solo está activa una pregunta de subconductor y el puntaje del subconductor y el puntaje general del conductor son equivalentes, el cálculo del impacto solo se aplica al conductor.

Creemos que cada piloto y subpiloto tiene algún impacto en la puntuación principal. Por lo tanto, hemos tomado una decisión de diseño para mostrar una clasificación de bajo impacto en el subcontrolador en este caso extremo, a pesar de que el subcontrolador no fue parte del cálculo de impacto.