概念：驾驶员问题
Peakon 题库包含 80 多道标准题，涵盖多个题集，支持所有语言。所有标准驾驶员问题均支持行业基准测试。
问题集
每组问题都衡量一个职场主题。例如：员工敬业度问卷旨在衡量员工在工作场所的敬业程度。
Peakon题库包含以下题集：
- 敬业度
- 健康与福祉
- 多元化与包容性
- 转型与变革
- 入职
- 离职
- 新冠肺炎
- 公司问题
标准题集包含 1 个核心题和最多 3 个附加题，用于从高层次衡量主题。这些高层次的问题构成了相关题集的主要得分。例如：主要参与度得分由核心 eNPS 问题和忠诚度、满意度和信任度问题组成。每组问题都包含多个分析驱动因素，以帮助您进行分析。
驱动因素
每组问题中的驱动因素是指影响员工对该组问题整体看法的因素。这些是员工工作体验中对整体态度认知产生显著影响的各个方面。例如：提高员工对增长驱动因素的看法可能会提高员工的整体敬业度。每个驾驶员都有自己的评分，根据其自身的问题进行评分，并可为该主题内的优先事项提供指导。
Peakon 仪表板使用影响圈来指示每个驱动因素对每个特定组织或细分市场的整体看法的影响程度。例如：如果增长驱动因素的影响圈重叠，您可以假设，根据您组织的调查数据，提高增长分数也可以提高参与度分数。
驾驶员和副驾驶员问题
每位驾驶员有 1 个核心问题和最多 4 个子驾驶员问题，这些问题构成驾驶员得分。例如：成长驱动因素包含核心问题以及职业发展路径、学习和指导三个子驱动因素问题。这四个问题在成长驱动因素得分中权重相同。
团队或公司层面的每个驾驶员得分是该驾驶员所有员工总得分的平均值。它使用每位员工对该司机提出的每一道题的最新得分来计算每位员工的总分（只要得分在可见窗口内）。
员工可以对司机提出的问题进行评分，评分范围为 0-10 分。也可以添加评论，或者只用评论的方式回答问题。
算法
调查会询问您在调查计划中激活的问题集中的所有有效问题，但使用提问时间限制的问题除外。
设定提问频率决定了每位员工应该多久收到一次每组问题中的问题。使用自动调查节奏时，调查会在每一轮调查中提出所有问题，但不会同时询问所有员工。该算法会检查每位员工上次收到每个问题的时间，以确定该员工是否需要再次收到这些问题。
当调查开始时，可见窗口会发生变化，所有驾驶员评分都会更新，新的评分会进入，而旧的评分会从仪表板中消失。如果停用某个驱动因素问题，则在每一轮新的调查中，现有分数将从当前分数中剔除，而不会有新分数进入。
推荐
启用所有问题并经常进行调查，以确保所有问题持续得到覆盖。
确保问题与贵组织的各个领域都相关。例如：如果您有蓝领员工，您可以将他们从远程办公问题中排除。
为确保调查能够按照您选择的频率分发所有司机和副司机问题，我们建议将任何自定义问题添加到
“公司问题”
部分，而不是标准问题集。 看 概念：标准问题集上的自定义问题。请参考我们建议的入职和离职问题集的提问时间。欲了解更多信息，请访问 概念：入职和离职问题时间安排。
使用自定义驱动程序问题时，请参考 概念：自定义驱动程序问题最佳实践 就如何提出问题寻求建议。
局限性
- 每个标准题集中的主问题无法编辑或停用。
- 无法为每个问题单独设置频率，只能为问题组设置频率。例如：参与度问题集的子驱动因素频率。
- 无法向标准题库添加自定义驱动程序或子驱动程序。请改用公司问题来创建自定义驱动程序。
- 转型与变革问题集目前还不支持外部基准、重点领域和优势、微课程和文章。
- 公司问题和 COVID-19 问题集不支持创建子驱动因素。
- 删除问题并不会删除该问题的历史数据。随着每一轮调查中越来越多的分数从可见窗口中消失，历史数据也会逐渐从当前的仪表板中消失。
- 标准驱动程序或子驱动程序最多只能添加 5 个自定义问题。
- 自定义驱动程序最多只能添加 15 个问题。
- 在使用循环调查模式时，向标准司机或副司机添加自定义问题可能会导致所有员工需要更长时间才能收到特定司机或副司机的所有问题。
- Peakon不支持多项选择题。